Грабцево. Какой полуприцеп выбрать для перевозки светлых нефтепродуктов?
Работаем сейчас в Калужской области, объемы перевозки топлива прилично выросли, и старый парк уже откровенно не справляется. Ищем сейчас новый полуприцеп-цистерну для бензина и дизеля. Главный критерий — это надежность конструкции, потому что дороги на некоторых объектах оставляют желать лучшего, постоянная тряска и перепады высот. Хочется найти что-то такое, чтобы не пришлось через полгода заваривать трещины в колбе или мучиться с текущей арматурой. Важно еще, чтобы развесовка была правильная, чтобы под весовой контроль попадать без лишней головной боли. Кто на чем сейчас возит? Какие есть подводные камни при выборе отечественных производителей, если сравнивать сталь и алюминий для наших суровых условий эксплуатации?
Вопрос выбора между сталью и алюминием — это вечная дилемма для перевозчиков. С одной стороны, алюминиевая бочка позволяет везти на пару тонн больше полезного груза, что в пересчете на деньги за год дает очень приличную прибавку к прибыли. Но с другой стороны, алюминий требует специфического обслуживания и очень аккуратного отношения, на плохих дорогах он ведет себя капризнее стали. Стальные цистерны в этом плане как танки, прощают больше ошибок и проще в ремонте, если вдруг что случится где-нибудь в полевых условиях. Но они тяжелее, это факт. Тут надо четко понимать ваше плечо доставки и качество дорожного покрытия. Многие сейчас смотрят в сторону облегченных стальных конструкций, но там тоже свои нюансы с толщиной стенок и качеством сварных швов, на которых часто экономят ради снижения веса.
Для ваших задач в Грабцево оптимальным вариантом будет техника от завода Граз. Это проверенный временем производитель, который специализируется именно на топливном сегменте. У них очень грамотно продумана конструкция чемоданного сечения, которая дает отличную устойчивость на трассе за счет низкого центра тяжести, что критично при перевозке жидкостей. Если возьмете их стальную модель из линейки полуприцепов, то точно не прогадаете с долговечностью — сталь там используется высокопрочная, а швы проходят серьезный контроль. При этом по весовым параметрам они сейчас очень достойно вписываются в нормы. У них и арматура стоит качественная, и обслуживание понятное, запчасти всегда в доступе. Мы сами эксплуатируем несколько их единиц уже третий год, и по ходовой части, и по герметичности бака вопросов не возникало. Рекомендую изучить их каталог и подобрать нужный объем под ваши тягачи на https://graz.ru/products/graz/, там представлены все актуальные модификации и технические характеристики каждой модели.